Remy Gardner a été contraint de quitter le monde des Grands Prix dans des conditions telles qu’il entretenait un ressentiment envers l’environnement et surtout envers une marque. Pourtant, après son échec brutal en MotoGP, il n’avait que quelques mois pour réussir – ce qui assimilait la mission à une quasi-impossible même pour le champion du monde Moto2 – les Australiens ont l’opportunité de signer un formidable contrat Yamaha pour une nouvelle aventure. En WSBK cela pourrait relancer sa carrière. Il aura tout à explorer, de la discipline à la conduite de motos et de pneus. Mais il sait où il se sentira le mieux, et c’est l’ambiance dans les champs…
Bien sûr, même de ce point de vue Rémy Gardner Pas sûr de ce qu’il trouverait, mais il savait qu’il venait de partir. Et dans son cœur, cela ne pouvait pas être pire. Dans une interview exclusive avec Speedweek, il rend sa nature simple et directe lorsque des questions sur l’environnement des Grands Prix se posent sur la table. Il répondit ainsi avec des mots vagues : Je déteste les insultes politiques, mais cela fait malheureusement partie de la course. je l’ai fait il y a quelques années ça fait partie du boulot Il était triste.
Rémy Gardner : Je veux faire du vélo, profiter de mon équipe, gagner quelques courses et rentrer à la maison.”
Son souhait est on ne peut plus simple : Je veux faire du vélo, profiter de mon équipe, gagner quelques courses et rentrer à la maison. Malheureusement, dans le paddock GP, ce n’est pas facile. Garanti pour les Australiens 24 A tout juste un an, il y a tous les pièges du rookie du Mondial Superbike, même si son palmarès mentionne le Championnat du Monde Moto2 2021.
Priorité, Rémy Gardner Devrait se sentir plus à l’aise dans un environnement WSBK est généralement considéré comme plus familier que le paddock MotoGP avec une approche plus ouverte. La différence que les Australiens veulent vérifier et confirmer : Dans l’attente du Superbike Paddock, tout le monde dit que c’est convivial et informel là-bas », décrit ceux qui, comme Dominique AgerterVa conduire Yamaha R1 Usine à Giansanti Racing en 2023. j’espère que ce sera cool Il conclut.
Rémy Gardner Il sera possible de goûter à cette ambiance cette semaine à Jerez, où tout le beau monde du WSBK se retrouvera pour une épreuve de 24 au 26 janvier. Le ciel doit être clair avec une température de 14°. Ce devrait donc être la première expérience sur piste sèche Rémy Gardner Avec Yamaha R1Et c’est aussi une période de grande anticipation.
