Parlons MotoGP : Quartararo peut-il réaliser l’impossible ?

Nous voilà. Il ne reste plus qu’une manche au programme et le trophée MotoGP n’a pas encore été décerné. Si la situation semble parfaite pour Francesco Bagnaia, alors Fabio Quartararo avec 23 points de retard peut encore faire confiance. Étudions tous ce cas plus en détail.

I) Oui Quartararo peut le faire.

On n’ose pas vous insulter en vous rappelant une situation compliquée pour lui. Aucun pilote du 21e siècle n’est arrivé, prétendant être à Valence avec un tel déficit. Cependant, Fabio ne peut que rêver. Voici pourquoi.

Tout d’abord, sa forme la plus récente. “Le Diablo” Apparu plus fort que prévu à Sepang comme Yamaha. Bien sûr, malgré sa blessure au bras gauche, le Français a courageusement retrouvé sa place sur le podium après une fantastique remontée depuis la 12e place. Apparemment, cette performance montre que Quartararo s’amuse à nouveau sur sa machine et qu’il lui reste un petit champion de réserve. Il est donc probable qu’il arrivera dans le même esprit à Valence dans moins de deux semaines.

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Malgré ses défauts, Fabio a d’énormes avantages. Il savait exactement quoi faire. Cela soulève des questions pertinentes; Voulez-vous atteindre Valence avec 15 ou 23 points de retard ? Si cela semble stupide à première vue, c’est en miroir. Fabio doit gagner, c’est nécessaire. Il sait donc qu’il ne peut pas calculer et cela lui demande généralement beaucoup de pression.

Fabio a le don de rêver. Photo: Michelin Motorsport

Cependant, peu importe l’écart, les statistiques sont contre lui. Mathématiquement parlant, il est quasiment impossible de le voir soulever le trophée le dimanche 6 novembre à 14h50. L’analyse du cas Quartararo nous donne l’occasion d’évoquer les statistiques et la pertinence de Ils : Non, vous n’avez pas toujours à regarder les chiffres.

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Nous sommes d’accord que Fabio n’a presque aucune chance de revenir. 23 points Dans la course quand il vient d’être arrêté 91 De Sachsenring. On ne peut pas s’opposer à la logique Élan Et ce calcul est vrai. Si vous le reliez à l’échelle historique, les chances sont nulles.

Ne vous y trompez pas; Si vous avez lu cette section, vous savez à quel point les statistiques sont importantes pour comprendre le MotoGP comme tout autre sport. Cependant, la pertinence des statistiques dépend de l’occurrence de la situation étudiée. Cependant, dans le cas de la finale à Valence, nous n’avons pas assez de matériel pour faire une statistique fiable.. Nous pouvons donc ignorer.

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Un exemple évident. Personne n’a jamais atteint 23 points en finale à Valence à l’époque du MotoGP, car personne n’a été suivi de 23 points à un moment précis. Cependant, dans l’absolu, est-ce « impossible » ? Quartararo a battu 25-0 contre Bagnaia cette saison seulement. L’admiration de l’ensemble change la figure, c’est de considérer Valence comme un tour à part où le stand est remis à zéro. L’important est de ne pas se focaliser sur la dimension « finale ». Les perspectives ont changé, on voit que c’est possible ou du moins impossible.

Seule au monde. Photo: Michelin Motorsport

De plus, du côté des courses sur circuit, Ricardo Tormo ne devrait pas pénaliser Yamaha autant que la plupart des courses utilisées par le passé, et Fabio y a obtenu de bons résultats. Il y a pris la pole lors de sa nouvelle année et a terminé cinquième avec cinq secondes l’an dernier.

II) Pas une promenade de gâteau

En fait, de nombreuses difficultés se dressaient sur le chemin des Français. On ne reviendra pas sur la différence, qui est l’anarchie à ce niveau, la Quarta doit, bien que malheureusement, espérer l’abandon de Bagnaia pour régner. Il n’y a aucune chance que l’officiel Ducati termine 14e ou moins de façon régulière compte tenu de sa forme depuis le milieu de saison.

Du côté des « Go Free », on a su résister à la pression de la dernière rencontre, qui a été plus forte pour Fabio au final. Désolé de te décevoir, Mais il a donné le travail qu’il a distribué en MalaisieL’Italien ne semble pas du tout sensible à ce paramètre : Bagnaia veut gagner, et il serait surprenant qu’il gère sa course sans tout donner pour assurer son accession au trône.

C’est le plus gros problème de Quartararo. Ce n’est plus à lui de trouver le titre, mais jusqu’à ce que Bagnaia le perde. Les Français n’avaient aucune arme psychologique pour réprimer les responsables de Ducati. Il était plus lent, mais sur scène. Loin de Sepang.

De plus, ce n’est pas une course sur route. “El Diablo” n’est plus aussi effrayant qu’au début de la saison, et la bataille avec Bastianini pour gagner n’est pas une promenade. Inutile de dire que tous les pilotes équipés de Desmosedici seront au courant de la situation à l’avance et qu’ils essaieront d’augmenter les chances de Bagnaia de remporter le titre.. Pouvons-nous les blâmer pour ce fait? Absolument. Mais cela reste remarquable.

Conclusion:

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, il ne faudrait pas un “miracle” pour que Quartararo fasse le boulot. Il faudra un gros événement de course car il y en a tellement cette année. Fabio a le talent pour lutter contre cela, bien sûr, et la victoire est en vue. Malheureusement, cela ne suffira pas. Le langage corporel de Bagnaia est parfait depuis Silverstone contrairement à celui de Fabio même après avoir terminé sa 3e place à Sepang. Il a déjà parlé du “titre Pecco” qui en dit long.

Selon les auteurs de cet article, qui ne reflète pas l’avis du reste de la rédaction, ce n’est pas aux Français qu’il faut s’intéresser à Bagnaia. Il est trop fort pour perdre sa position maintenant. Tout est entre ses mains.

Qu’est-ce que tu penses? Dites le nous dans les commentaires!

Les trois meilleurs pilotes actuels. Photo: Michelin Motorsport

Photo de couverture : Michelin Motorsport



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