MotoGP : Pas de temps mort pour Aprilia

Après la meilleure saison MotoGP de son histoire, le département course d’Aprilia se prépare déjà pour 2023.

L’intérêt pour la saison MotoGP vient de fermer depuis quelques jours, mais pour Aprilia Racing, le travail ne s’arrête jamais. Ce fut une excellente saison de championnat pour l’équipe Noale, remportant sa première course MotoGP en neuf étapes et deux pôles, propulsant Aprilia au sommet des championnats du monde de moto. Jusqu’à présent, ce sont les meilleurs résultats qu’Aprilia ait jamais obtenus au plus haut niveau dans sa brève histoire, mais maintenant, le constructeur italien a déjà commencé à préparer la saison 2023, qui s’annonce significative.

Lorenzo Savadori Occupé avec l’équipe d’essais à Jerez de la Frontera pour deux jours d’essais les 15 et 16 novembre. Dans des conditions mixtes, le pilote d’essai peut encore effectuer 134 tours, travaillant exclusivement sur la nouvelle configuration électronique. Les données recueillies ouvrent des perspectives de développement intéressantes pour 2023.

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Simultanément, Aleix Espargaró Et Maverick Viñales Je me suis envolé pour Cologne pour tester la soufflerie pendant une journée. Des études pilotes ont permis à Aprilia de développer des solutions innovantes qui couvrent les packages en MotoGP, et ont encore beaucoup de développements futurs. Aleix Espargaró Et Maverick Viñales Travaillé sur le modèle début 2023, une fonctionnalité qui sera analysée et améliorée pendant la trêve hivernale.

Miguel Oliveira Et Raúl Fernández Ils ont également fait leurs débuts dans le tunnel aérien après un premier contact notable avec le RS-GP à Valence. Pour les pilotes RNF, il s’agit d’un stage dédié à tester l’espace sur des vélos neufs pour trouver la meilleure configuration en fonction de leurs caractéristiques physiques et de leur position de pilotage.

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Mais il n’y a pas que le MotoGP. Avec Factory Works, Aprilia Racing continue de développer des motos sportives pour les passionnés. Il s’agit d’une opération personnalisable qui vise à vous donner le niveau ultime de sensations et de raffinement d’un vrai vélo de course Aprilia.

Le dernier projet spécial d’Aprilia Racing, le RSV4 XTrenta, a enregistré une vitesse de pointe de 320 km / h lors du dernier test, qui a été effectué sur un kilomètre, combinant des données liées à une vitesse stricte avec des spécifications de contrôle et de capacité angulaire d’agilité normale de Produits Aprilia. Ce résultat est rendu possible par la plate-forme technique inhabituelle de la RSV4, une moto révolutionnaire qui a partiellement remporté sept prix mondiaux au WSBK, où les techniciens Aprilia appliquent les compétences acquises en MotoGP en introduisant une dynamique nouvelle et avancée.

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Hier, en partie à cause des tests et des intempéries, les travaux de surveillance ont été suspendus tandis que les opérations se poursuivaient dans le département course, où les ingénieurs analyseront les données collectées tout au long de la saison et finaliseront les options pour 2023. Aleix Espargaró Et Maverick Viñales Il y aura un nouveau modèle pour le test officiel de Sepang, qui aura lieu du 10 au 12 février.



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