Helmut Marko ne regrette pas la saison 2022 d’un terrible ennui causé par 17 victoires dans les 22 Grands Prix pour la course Red Bull et deux fois sans hésitation dans le championnat du monde pilotes et bâtisseurs. Cela est dû à la qualité de la monoplace RB18, qui a été parfaitement exploitée par l’équipe autrichienne combinée à une courbe descendante, suivie par Ferrari qui n’a pas remporté l’un des 11 derniers matchs. Le résultat final de cette domination écrasante de Milton Keynes, à l’exception des éliminatoires de la Scuderia, grâce à son manager Mattia Binotto, qui a officiellement laissé sa place à Maranello à Frédéric Vasseur lundi 9 janvier.
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03/01/2023 Heure 09:25
L’avenir nous dira si l’entreprise Cavalino a fait le bon choix, mais Helmut Marko pense déjà qu’il s’est trompé. L’ancien manager français de Sauber a fait ses preuves pendant de nombreuses années dans divers sports jusqu’à l’apogée. Mais désormais, il a une grosse tâche devant lui pour emmener les Reds au dernier échelon, la Coupe du monde qui leur échappe depuis 2008.
“Chez Ferrari, Binotto était au four et au moulin et il s’est perdu.”
Binotto “Juste excité”
“Je ne comprends pas le changement.Reconnaît Helmut Marko au magazine allemand Voitures, motos et sports. Je considère Binotto comme un bon technicien et politicien. Il était juste occupé par le travail. Mais il suffira d’ajouter un directeur sportif qui le soutiendra sur le circuit et en termes de stratégie. Avec autant de nouveaux venus en action, je vois des faiblesses pour Ferrari.
Rejoint Ferrari dans l’équipe d’essais 2015, qui est promu ingénieur en chef fin 2014, puis directeur technique en 2016, ingénieur italo-suisse, puis fusionne les fonctions de capitaine en 2019. Au départ officiel, prend des responsabilités techniques. Perte de contrôle.
Sur ce circuit, Mattia Binotto est secondé par l’ingénieur français Laurent Mekies, qui supervise le tournoi et lui confie le capitanat lors de plusieurs absences de la saison 2022.
Il est peu probable que Mattia Binotto réapparaisse dans le paddock en 2023 car il a signé un contrat non compétitif de 12 mois, selon le site italien formu1a.uno, qui connaît généralement la Scuderia.
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